Die Straßenbeleuchtung sollte nach und nach auf LED Technologie umgestellt werden. Mit folgenden Zusatzmöglichkeiten.
- die Beleuchtungsstärke sollte regelbar sein, z.B. ob die Straße nass, trocken oder schneebedeckt ist
- ebenfalls regelbar nach Uhrzeit, so dass z.B. ab 23 Uhr und dann ab 01 Uhr, etc. die Beleuchtung abgeschwächt werden kann
Die zurzeit angebotenen LED-Lösungen für die Straßenbeleuchtung entsprechen noch nicht den Anforderungen an eine technische Straßenbeleuchtung. Sie können nur in Sonderfällen eingesetzt werden wie z.B. bei reinen Fußwegen. Hier besteht in Mülheim zurzeit ein Pilotprojekt im Bereich des Leinpfades zwischen Café Plati und der Schloßbrücke. Sofern technisch ausgereifte und wirtschaftliche Lösungen zur Verfügung stehen werden diese auch eingesetzt.
Die Regelbarkeit, abhängig vom Reflexionsgrad der Fahrbahnoberfläche, bedingt eine Vielzahl von Messstellen inkl. der entsprechenden Regeltechnik an den einzelnen Schaltstellen.
Auch für die zeitliche Regelbarkeit müssen alle 13.500 Leuchten ausgetauscht werden.
Unabhängig von der technischen Durchführbarkeit stehen die benötigten Investitionen für den Bau und die Unterhaltung in keinem Verhältnis zu den erzielbaren Einsparungen.