Man könnte die Ampelschaltung optimieren. Z.b. die Ampelanlage Dickswall/Ecke Tourainer Ring. Es ist beispielsweise nicht einzusehen, warum die Fußgängerampel nicht gleich auf "Grün"umschaltet, obwohl die Fahrzeuge schon "Rot"haben.
Das gleiche gilt auch für andere Ampelanlagen im Stadtgebiet/Innenstadt.
Vielleicht kann dadurch kein Geld gespart bzw. mehr eingenommen werden. Aber der Verkehr fließt schneller (Erparnis C02 durch verkürzte Standzeiten). Sowohl Fußgänger als auch Autofahrer können sich manche nervtötende Warterei an Ampeln ersparen.
Kirsten Kremer
Maßgebend für die Schaltzeiten einer Signalanlage sind die für die Absicherung der einzelnen Verkehrsströme untereinander zuständigen Zwischenzeiten. Sie legen die Zeiten fest, die zwischen feindlichen Verkehrsströmen mindestens gesperrt sein müssen. Diese Werte sind zwingend einzuhalten. Die verbleibenden Grünzeiten werden entsprechend den vorhandenen Verkehrsbelastungen aufgeteilt.